Fecha: 29/09/2026.
SODECA es un fabricante especializado en sistemas de ventilación, control de humos y tratamiento del aire. Su actividad tiene una especial relevancia en el ámbito de la seguridad contra incendios y la ventilación de edificios. En este contexto, las nuevas referencias UNE introducen criterios técnicos que pueden transformar el diseño de los sistemas destinados a aparcamientos cerrados.
La UNE 23589 introduce nuevos criterios para el control de humos
La reciente aprobación de la UNE 23589 supone un avance en el marco técnico aplicable a la ventilación y al control de humos en aparcamientos cerrados.
La norma establece los criterios de diseño de los Sistemas de Ventilación Mecánica de Flujo Horizontal (SVMH-C). Además, constituye la transposición de la especificación técnica europea TS 12101-11.
Por tanto, su publicación representa un cambio respecto al enfoque contemplado actualmente en la regulación española. En concreto, el Código Técnico de la Edificación (CTE) y el Reglamento de Instalaciones de Protección contra Incendios (RIPCI) establecen actualmente requisitos para sistemas convencionales de extracción de humos.
La UNE 23589 plantea un objetivo adicional. Busca generar un acceso suficientemente libre de humo para los equipos de intervención. De este modo, los bomberos pueden aproximarse con mayores condiciones de seguridad a las zonas próximas al foco del incendio.
Además, la ventilación mecánica horizontal adquiere especial relevancia en edificios de reducida altura. En este tipo de construcciones, como ocurre con los aparcamientos, permite plantear estrategias específicas de control de humos.
La revisión de la UNE 100166 amplía el marco técnico
A este avance se suma la revisión de la UNE 100166, cuya publicación está prevista próximamente. Esta actualización aborda tres ámbitos principales relacionados con la ventilación de los aparcamientos.
En primer lugar, contempla la extracción de humos en caso de incendio. El objetivo es favorecer una evacuación controlada de los gases calientes y potencialmente tóxicos generados durante un siniestro.
En segundo lugar, establece criterios para la ventilación de salubridad. Esta función resulta necesaria durante el funcionamiento normal del aparcamiento, ya que permite controlar la concentración de contaminantes como CO, NOx y partículas.
Por último, la revisión aborda la desclasificación del aparcamiento como local de riesgo de exposición, de acuerdo con los requisitos establecidos por el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT).
De este modo, la UNE 100166 mantiene la alineación con el CTE, pero incorpora parámetros técnicos adicionales. Estos criterios tienen en cuenta, además, la evolución tecnológica de los sistemas de ventilación.
Dos normas para adaptar las prestaciones al proyecto
La publicación de ambas referencias proporcionará a los proyectistas un marco técnico más completo. Así, podrán diferenciar entre las necesidades de ventilación básica y las soluciones destinadas a incrementar las prestaciones de seguridad frente a un incendio.
Por un lado, la UNE 100166 permitirá establecer sistemas básicos de ventilación de aparcamientos conforme a los mínimos reglamentarios aplicables.
Por otro, la UNE 23589 ofrecerá una referencia específica cuando el proyecto requiera un nivel superior de seguridad. En particular, su aplicación permitirá plantear soluciones orientadas a mejorar las condiciones de intervención de los equipos de emergencia.
Por consiguiente, este doble enfoque aporta mayor flexibilidad al diseño. También facilita que cada instalación pueda adaptar sus prestaciones a las características concretas del edificio, combinando el cumplimiento normativo con soluciones avanzadas de seguridad.
Pendiente de integración en la regulación nacional
A pesar de estos avances, ambas normas todavía deben integrarse plenamente en el marco reglamentario español. Actualmente, no están referenciadas de forma explícita en el CTE y el RIPCI.
Por ello, una futura actualización de ambos reglamentos permitiría incorporar estos criterios técnicos al marco nacional. Además, facilitaría la convergencia con los estándares europeos relacionados con la ventilación y el control de humos.
En este sentido, la evolución normativa abre la puerta a instalaciones que no se limiten a cumplir los requisitos mínimos. También permite considerar soluciones capaces de mejorar las condiciones de seguridad durante la intervención de los servicios de emergencia.
